Průjezd uzlem Plzeň ve směru III. TŽK

1 / 8 –Plzeň_jižní předměstí
2 / 8 –Plzeň_ žel. most přes Vejprnickou ul.
3 / 8 –Plzeň_jižní předměstí 1
4 / 8 –Plzeň_jižní předměstí_přístup na nástupiště
5 / 8 –Plzeň_žel. most přes Vejprnickou ul. 1
6 / 8 –Plzeň_jižní předměstí 2
7 / 8 –Plzeň_podchod_Železniční ul.
8 / 8 –Plzeň_podchod_Šumavská ul.

Realizací stavby došlo k propojení železniční stanice Plzeň hlavní nádraží se začátkem již dokončené stavby Plzeň – Stříbro včetně modernizace železniční stanice Plzeň Jižní předměstí. Hlavními stavebními objekty byly výstavba podchodu spojujícího hl. nádraží s ulicemi Šumavská a Železniční, spolu s rekonstrukcí železničních mostů přes řeku Radbuzu, Vejprnický potok a přes ulice Prokopova a Vejprnická.